HNO &화물 보험이란 무엇입니까?

사업체가 제 3자를 고용하거나화물을 운송하기 위해 트럭이나 다른 차량을 임대 할 때화물과 보험을 손상 시키거나 파괴하는 경우 비즈니스에 상환하는화물 보험 (cargo insurance)의 두 가지 분리 유형을 이용할 수 있습니다. HNO는 "고용 및 비 소유주"의 약자로, 화주가 소유하지 않은 차량에서 발생할 수있는 책임에 대한 보상을 제공합니다.

화물 보험

여러 법률 및 조약에 따라 운송 회사 소유자 및 기타 운송 업체의 잠재적 책임이 소량으로 제한되어 있습니다. 이 값보다 상당히 많은 물자를 선적하는 사람은 손실, 손상 또는 파괴로부터화물 보험으로 스스로를 보호하기를 원할 수 있습니다. 이 유형의 보상 범위는 고대 세계로 거슬러 올라갑니다. "모든 위험"에 대해 폭 넓은 적용 범위를 구입할 수 있으며, 프리미엄 비용을 낮추어 제한된 범위를 확보 할 수 있습니다.

평균 평균 적용 범위 없음

특별한 평균치가 없다는 것은화물 보험 증권이 해안 및 해상에서의 재해 및 사고로 인한 클레임을 지불하지만, 날씨가 심한 경우에는 손상을 배제한다는 것을 의미합니다. 반면, "평균값"적용 범위는 날씨로 인한화물 손상에 대한 보상 범위를 제공합니다. 어떤 유형의 정책도 담수로 인한 피해 보상 범위를 포함하지 않습니다. 부적절한 장비 또는 적재; 전체 포장의 도둑질; 후크, 진흙 또는 그리스로 인한 손상; 누출; 파손 또는 전체 패키지의 비 배달. 이 보상 범위의 경우 "모든 위험"정책을 구매해야합니다. 그러나 일부 선주는 보험료를 낮추는 대가로 이러한 위험을 스스로 보장하기로 선택합니다. 이 화주는 "특정 평균 및 평균"정책이없는 경우에 더 많이 그려집니다.

HNO 적용 범위

사업체가 자신의 차량을 운전하는 메신저 또는 배달 직원에게 의존하는 경우, 사고 나 사고로 인한 법적 문제를 피하기 위해 HNO 보험을 자주 구매합니다. 이 정책은 일반적으로 운전자를 보호하지 않습니다 - 누군가가 고용주를 고소하려고 할 때 고용주 만.

고려 사항

많은 개인 자동차 보험 정책은 상업적 목적으로 사용되는 차량의 적용 범위를 구체적으로 배제합니다. 예를 들어 배달 드라이버와 같이 상업적 목적으로 차량을 사용하는 경우 상업용 차량 서비스를받을 수 있습니다. 운전자 - 특히 합법적이고 합법적이지 않은 젊은 운전자 -를 고용하는 경우, 사고가 난 경우 자신의 자동차 보험이 개인적으로 보험을 적용하는지 확인해야합니다.