이해 관계자는 트럭 사업에 어떤 영향을 미칩니 까?

소규모 운송 회사의 일반적인 이해 관계자는 지역 사회 내의 트럭 운송 협회, 노동 조합, 고객 및 파벌을 포함 할 수 있습니다. 다양한 이해 관계자가 서로 다른 역할을 수행하며 근로자 임금 및 출하량과 같은 비즈니스 측면에 영향을 미칠 수 있습니다. 특정 이해 관계자는 업계 수준에서 법규에 영향을 미치기 위해 노력하며, 이는 소규모 운송 회사에 직접적인 영향을 줄 수 있습니다. 각 이해 관계자는 일반적으로 트럭 사업의 성공과 미래에 관심을 갖고 있지만 각각의 이해 관계자와 이해 관계도 있습니다.

이해 관계자 관심 분야

수많은 유형의 이해 관계자가 소규모 트럭 사업에 긍정적 또는 부정적 영향을 미칠 수 있습니다. 트럭 운송 협회는 회원 비즈니스의 이익을 위해 주, 지방 및 연방 정부를 로비합니다. 노동 조합은 트럭 직원의 권리를 보호하고 지역의 고등 교육 기관은 장래의 트럭 운전자 또는 다른 회사 직원을 교육하는 데 도움을줍니다. 모든 트럭 운송 사업 이해 관계자는 일반적으로 회사가 성공하기를 원하지만 갈등을 야기 할 수있는 개인적인 이익이 있습니다.

협회

운송 협회는 종종 주정부, 지방 정부 및 연방 정부 차원에서 소규모 트럭 사업을 대표하는 역할을합니다. 예를 들어, 2011 년 소유자 - 운전자 독립 운전자 협회 (US-Independent Drivers Association)는 미국 의회에 환경 보호국 온실 가스 배출 표준 프로그램을 위조 할 것을 촉구하면서 트럭 비용을 부당하게 증가시킬 것이라고 주장했다. 트럭 운송 협회가 제기 한 다른 로비 활동에는 국경 간, 안전, 환경, 보안 및 에너지 문제가 포함됩니다.

노조

Teamsters의 International Brotherhood와 같은 노동 조합은 크고 작은 트럭 운송업에서 회원 트럭 운전사를 대변합니다. 노동 조합은 노동자들에게보다 많은 협상력을 부여하고 회원들에게 근로자 권리에 대해 교육하도록 돕습니다. 노동 조합은 또한 회원들의 고용 계약을 협상하고 집행하는 것을 도울 수 있습니다. Teamsters에 따르면, 조합원이 노조 대표가없는 유사 근로자보다 평균 27 % 많은 돈을 벌고 있다고한다. 노동 조합은 소규모 운송 사업체가 직원 임금 및 급여를 지불해야하는 금액에 직접적인 영향을 미칠 수 있습니다.

트럭 운송 클라이언트

소규모 운송 회사는 고객의 비즈니스가 얼마나 잘 수행되는지에 따라 종종 영향을받습니다. 예를 들어, 가족 소유 트럭 회사 인 Ability-Tri Modal은 2009 년 남부 캘리포니아 공공 라디오 (Southern California Public Radio) 보고서에 따르면 소매점 고객의 매출 감소로 인해 사업이 감소한 경험이 있습니다. 마찬가지로, 2008 년 "Michigan Live"기사는 미시간에있는 가족 소유 트럭 회사 인 Gainey Corporation의 파산으로 이어지는 요인으로 주택 건설 및 소매 판매 감소를 언급했습니다.

지역 사회 이해 관계자

법 집행 기관 및 교육 기관을 비롯한 수많은 지역 사회 이해 관계자가 소규모 트럭 사업에 영향을 줄 수 있습니다. 예를 들어, Chattanooga State Technical College는 테네시 주 채터 누가 (Chattanooga, Tennessee) 지역의 트럭 회사를 위해 잠재적 직원을 훈련시키는 데 도움이되는 트럭 운전 프로그램을 제공합니다. 법 집행 기관은 트럭의 절도와 같은 형사상의 위협으로부터 소형 트럭 사업을 보호 할뿐만 아니라 트럭 운행에 영향을 줄 수있는 법률을 시행합니다. 예를 들어, 2011 년 9 월 인디애나 주 경찰은 인디애나 주 델파이에서 트럭 운전자를 대상으로 한 작전을 수행했습니다. 트럭의 낙하 한 파편에 대한 불만에 대한 응답으로 델파이 운전으로 중량 초과 하중에 대한 수많은 인용이있었습니다.