오일 조작 노동자를위한 고용 법

석유 굴착 장치를 소유하고 운영하는 회사의 조작원은 작전이든 대규모이든 상관없이 고용 법의 미로를 겪고 있습니다. 연방법의 평등 고용 보장은 미국의 대부분 근로자에게 적용되지만, 근로자 신청자는 2 개의 다른 연방 기관, 교통 안전국 (Transportation Security Administration) 및 연방 수사 국 (Federal Bureau of Investigation)에 의해 면밀한 조사를 받게됩니다. 이러한 초기 허들이 지나간 후, 여러 연방 기관이 로스트 어바웃부터 툴 푸셔까지 모든 사람을 통제합니다.

평등 고용

1964 년 민권법 Title VII는 보호 된 종업원에게 균등 한 고용 기회를 보장합니다. 이 법안은 근로자 수가 15 명 이상인 고용주에게 적용되며 미국 노동부에 따르면 채용, 고용, 승진, 이관, 임금 및 수당, 업무 양도, 휴가, 훈련, 징계, 정리 및 해고에 관한 고용주의 결정을 다룹니다. 석유 공사가 운영하는 장비 운영자와 회사는 인종, 국적, 피부색, 성별 또는 종교에 따라 차별하거나 고용을 선택할 수 없습니다.

특정 언어에 대한 요구 사항이 작업을 수행하는 데 필요하지 않으면 작업자 또는 구직자의 모국어 또는 다른 특정 언어로 된 시설이 부족하여 고용에 장애가되지 않습니다. 예를 들어 해상 방송 사업자는 모국어가 아니어도 영어로 말할 수 있어야합니다. 산업 표준에 따라 영어가 바다의 기본 언어입니다.

실업

육상 조종사 인 육상 조종사 인 육상 조력자는 툴 푸셔에 의해 해고당하는 시설 또는 장비 관리자는 실업 보상 권리가 국가마다 다르다는 사실을 알게 될 것입니다. 역외에서 해고 된 작업자는 해상 직원으로 간주되며 장비 운영자는 장비 운영자의 비용으로 해안가에 헬리콥터 또는 승무원 보트를 타고 탑승해야합니다. 국가 실업법은 해외 근로자를 다른 근로자와 다르게 취급 할 수 있습니다. 왜냐하면 해외 근로자는 해상 직원으로 간주되기 때문입니다. 예를 들어, 실업 보상은 주법에 따라 시간당 요율로 전환 될 수 있습니다.

보안 검사

교통 근로자 신분 증명서는 해외의 석유 굴착 작업자를 포함하여 미국 해역에서 일하는 모든 사람들에게 필요합니다. 교통 보안청 (The Transport Security Administration)이 발간 한이 문서의 목적은 테러리스트들이 중요한 교통 기반 시설에 접근하지 못하도록하는 것이다. 서류에 FBI 배경 조사가 포함되어 있기 때문에 신청자의 삶에서 불특정 기간 동안 현저한 구속 영장, 무보증 아동 지원 및 기타 민사 또는 형사법 관련 법규와 관련한 문제가 제기됩니다. .

안전 규칙

모든 작업용 근로자는 연방 산업 안전 보건 청의 규칙 및 규정에 따라 해안에 안전한 작업 환경이 필요합니다. 임업 직원들에게 해양 에너지 관리, 규제 및 집행 국 (이전 미네랄 관리 서비스)은 해양 안전 및 해양 환경에 고유 한 안전 규정을 OSHA와 동일한 역할을 수행합니다. 미국 해안 경비대는 주로 해상 환경에서 일하기 때문에 해상 작업자의 고용에 대한 통제권을 가지고 있습니다. 석유 장비를 운용하는 툴 푸셔는 Offshore Installation Manager로서 테스트를 거쳐 라이센스를 받아야합니다. 미국 해안 경비대에 의해 허가 된 밸러스트 제어 담당관이 모바일 오프 쇼어 드릴링 장치에 필요하며 로스트 아웃은 선원으로 문서화되어야합니다.